两年完成 50 亿元投资;湖南成品油运输成本将大为降低
据湖南卫视报道中石化湖南分公司昨天启动长沙至郴州、长沙至娄底的两条成品油管道建设。未来 3 年,中石化将在湖南布局贯通东西南北的成品油管道,年输油量达到 1000 万吨以上。
长沙至郴州、长沙至娄底成品油管道建设是省政府与中国石化 (13.75,-0.15,-1.08%) 签订的重大战略合作项目,也是岳阳炼化一体化的重要配套项目,两年将完成 50 亿元投资,其中 38 亿元用于管网和配套储备建设, 12 亿元用于沿线加油站建设。两条管道全长 551 公里,分别途经长沙、湘潭、娄底、衡阳和郴州 5 市,其中郴州站过宜章和广东相连。这两条成品油管道建成后,将新增输油能力 200 万吨,大大缓解湘中湘南长期依赖铁路、公路、水路运输成品油的局面。管道输送比传统运输方式降低成本三分之一,建成后全省每年可节约成品油运输成本 5000 万元。
文章源自 江门市蓬江区胜华钢管防腐有限公司:http://www.sh-coating.com/
03-01
胜华钢管防腐:埋弧焊防腐钢管的焊缝介绍
埋弧焊防腐钢管是电弧在焊剂层下进行焊接的方法,使用焊丝与焊剂之间在焊剂层下焚烧的电弧发生的热量,熔化焊丝焊剂和母材金属而形成。因为以下原因它能广泛地应用于大直径钢管的出产中:1)只要改变成形视点,就可以用同一宽度的带钢出产各种口径的钢管;2)因为是接连弯曲成形,所以钢管的定尺长度不受限
05-31
防腐涂料的应用领域有哪些方面
榜首、改进金属的本质(合金处理) 国外的许多学者进行了各种合金元素对钢材耐海水腐蚀性能影响的研讨。发现以Cr、Ni、Cu、P、Si以及稀土等为基的合金钢材,有优异的防腐性能,并在此基础上开发了一系列耐海水腐蚀用钢。但是根据经济和工艺因素的考虑,上述元素并未在耐海水腐蚀钢材中大量运用。 第二、构成保护层(涂覆非金属或金属保护层) 金属保护层主要是对镀层金属进行磷化处理、氧化处理、钝化处理;
03-23
什么是液态环氧防腐涂料?
环氧涂层可分为两种涂料,一种为液体环氧涂料,另一种是固体环氧涂料。液体环氧涂料大都由低分子环氧树脂和中分子环氧树脂组成。 液体环氧涂料分为高溶剂型、中溶剂型、低溶剂型(又称之为厚浆型)和无溶剂型。液体环氧涂料性能的优劣主要由两大因素决定,其一是环氧树脂含量,其二是溶剂含量。 &nbs
02-25
怎么提高钢管环氧粉末的喷涂附着力?
环氧粉末一直是选用静电喷涂工艺涂敷。由于环氧粉末浸塑工艺受附着力问题困扰,环氧粉末的浸塑一直没能广泛运用。近年来跟着环氧粉末浸塑专用磷化液开发成功,霸占了环氧粉末浸塑工艺的附着力难题,环氧粉末的浸塑这一新式工艺开始推广。选用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料,一次成膜。这种环氧粉末涂料是一种热固性涂料,由固态环氧树脂、固化剂及多种助剂经混炼和粉碎加工而成。钢管在喷漆前先通过抛丸处理和中频预热,再选用